隨著現(xiàn)代化機(jī)械高速重載的發(fā)展，齒輪傳動(dòng)在各傳動(dòng)裝置中得到了廣泛應(yīng)用。 但是，齒輪不僅在運(yùn)動(dòng)中滾動(dòng)，而且有很大的折動(dòng)速度。齒輪消音潤滑脂的選擇條件也是相當(dāng)嚴(yán)格。

齒輪傳動(dòng)在各傳動(dòng)裝置中分類為平行軸齒輪傳動(dòng)和十字軸齒輪百度(蝸輪蝸桿)傳動(dòng)兩種。與齒輪接觸的形式有直齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪、準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪、蝸輪等。作為傳遞齒輪的最大特征是受壓壓力大，而齒輪潤滑的目的是防止齒面磨損，確保齒輪的高效率和長壽命使用。



對(duì)于全金屬齒輪來說，可以選擇粘度較大的金屬齒輪消音潤滑脂，油膜厚度會(huì)更厚，選擇合適的粘度會(huì)更好地填充。要求高潤滑性、高粘附性、耐久等性能，建議采用合成基礎(chǔ)油生產(chǎn)的齒輪潤滑脂，油膜均勻穩(wěn)定，耐久性比礦物油的好很多。而塑料齒輪潤滑脂的突出特點(diǎn)是與塑膠發(fā)生幾乎不發(fā)生化學(xué)和物理反應(yīng)，因此要有必要的塑膠相容性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，這是個(gè)基本的性能要求。



因此，齒輪的潤滑脂必須具有良好的耐磨耗性和極壓性，同時(shí)還要有流變性，散熱容易。齒輪的潤滑一般使用潤滑脂。與潤滑油相比，潤滑脂可有效防止撕裂和卡住，可用于重負(fù)荷小尺寸的減速機(jī)。 通過在減速機(jī)上使用潤滑脂，不僅能夠減少泄漏，還能夠防止齒輪的腐蝕，改善長時(shí)間停車后啟動(dòng)時(shí)齒輪嚙合的潤滑。



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