車內中控鎖是指設在駕駛座門上的開關，是可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置，中央門鎖采用一個開關來控制另一些開關，其執(zhí)行機構分兩種形式：一種是電磁線圈形式，另一種是直流電動機形式。二種形式都是通過改變直流電的極性來轉換物體運動方向，執(zhí)行關閉或開啟動作的。目前轎車的中央門鎖多是電磁線圈型式。

　　車內中控鎖的普遍應用，使得車輛向智能化、人性化的方向發(fā)展邁進了一步。使得駕駛員在不離開座位的情況下，可以輕而易舉的控制全車車門的開啟與鎖止。

　　門鎖開關：大多數(shù)中控負的開關都是由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關可將全車所有車門鎖住或打開;分開關裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。

　　用油位置：滑塊位置

　　潤滑性能不良，容易產(chǎn)生噪音，

　　低溫下也性能卓越，工作范圍在-40℃至130℃，低溫下不容易凍結，仍具有流動性和浸潤性，持久的潤滑，防水性能優(yōu)秀，抗磨性能優(yōu)秀，終身潤滑

　　用油位置：開關節(jié)點

　　開關車門時產(chǎn)生的嘎吱響聲主要是由于車門合頁或者是車門拉帶出現(xiàn)異常磨損或者潤滑不足的現(xiàn)象而導致的。