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提到結(jié)構(gòu)密封問(wèn)題，客戶首先想到的是運(yùn)用密封防水潤(rùn)滑脂或密封油來(lái)解決密封性的問(wèn)題。但是，密封油脂只是能起到輔助密封的作用，而非決定性的關(guān)健所在；主要還是產(chǎn)品的自身結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

減速機(jī)在傳動(dòng)領(lǐng)域的作用也越來(lái)越明顯，同時(shí)，減速機(jī)的潤(rùn)滑、減速機(jī)運(yùn)行中，旋轉(zhuǎn)部件的潤(rùn)滑狀況的好壞直接影響減速機(jī)的壽命，對(duì)于減速機(jī)使用的齒輪潤(rùn)滑油脂的品牌粘度編號(hào)、減速機(jī)的合理潤(rùn)滑等諸多問(wèn)題， 這些問(wèn)題都是需要重視的。

塑料齒輪消音潤(rùn)滑脂具有很強(qiáng)的油膜形成能力，降噪和耐磨損效果極高； 摩擦系數(shù)和蒸發(fā)損失非常低，與大部分塑料和膠體兼容，具有優(yōu)異的耐水性、抗氧化性、剪切穩(wěn)定性、壽命長(zhǎng)。 優(yōu)異的粘接性和耐高溫性，在高溫下油脂不易軟化。

白色齒輪消音潤(rùn)滑脂含有世界上摩擦系數(shù)最小的固體潤(rùn)滑劑——聚四氟乙烯(也稱為PTFE、氟醚、特氟隆、特氟隆() )。 這個(gè)小粒子有最光滑的表面，可以凝固“比薩諾”)，把雪花凝固得像雪人一樣。

高溫500度時(shí)，使用的潤(rùn)滑脂必須是耐高溫的潤(rùn)滑脂。 產(chǎn)品資料中也有以“滴點(diǎn)”在500度以上為賣點(diǎn)的高溫潤(rùn)滑油脂，但有些客戶看到該產(chǎn)品的滴點(diǎn)后選擇了產(chǎn)品，最后使用時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂發(fā)黑碳化。 一般認(rèn)為在500度以上的高溫下使用的潤(rùn)滑脂都會(huì)碳化，實(shí)際上是這樣嗎？

無(wú)論是滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承，軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分均不得直接接觸。 因摩擦發(fā)熱而破損。 為了防止活動(dòng)部分的摩擦，需要添加軸承潤(rùn)滑油脂。軸承潤(rùn)滑油除了具有潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、保護(hù)、緩沖等作用外，其工作環(huán)境也非常惡劣。